Ford, elektrikli araçlara geçişin bir parçası olarak Amerika, Kanada ve Hindistan'da 3.000 kişiyi işten çıkardı

Ford, elektrikli araçlara geçişin bir parçası olarak Amerika, Kanada ve Hindistan’da 3.000 kişiyi işten çıkardı

Ford Motor Company, elektrikli araçlara geçişin bir parçası olarak Pazartesi günü çalışanlara verdiği bir notta Amerika, Kanada ve Hindistan’da 3.000 işçinin işten çıkarıldığını duyurdu.

Etkilenen 3.000 işçinin 2.000’i maaşlı çalışan ve 1.000’i müteahhittir.

Associated Press, kesintilerin şirketin ABD ve Kanada’daki 31.000 tam zamanlı maaşlı çalışanının yaklaşık %6’sını etkilediğini bildirdi. Ford’un Amerika ve Kanada’daki 56.000 sendikalı fabrika işçisi etkilenmeyecek.

“Bu geleceği inşa etmek, bir yüzyıldan fazla süredir faaliyet gösterdiğimiz yolun neredeyse tüm yönlerini değiştirmeyi ve yeniden şekillendirmeyi gerektiriyor. … Ford CEO’su Jim Farley ve Yönetim Kurulu Başkanı Bill Ford, Automotive News’e göre, çalışanlara gönderilen e-postada, kaynakları yeniden dağıtmak ve geleneksel ve yeni rakiplere karşı rekabetçi olmayan maliyet yapımızı ele almak anlamına geliyor.

Hareketler, şirketin elektrikli araçlar (EV’ler) üretmeye yönelik sınır stratejik geçişinin bir parçası olarak maliyetleri düşürmeyi hedeflemesiyle geldi.

Elektrik teknolojisi, Ford’un araçlar için gövde mühendisliğini kolaylaştırmasına olanak tanırken, içten yanmalı motorlu (ICE) araçlar, farklı performans seviyelerine ulaşmak için farklı gövde şekilleri gerektirir.

“Gerçekten araçlarımızı alıp aynı gövde mühendisliğinden çok farklı türde araçlar yapabiliriz. Ve bu, sermaye yoğunluğu, yani daha düşük açısından bizim için tam bir oyun değiştirici. … ICE işimizde yaptığımız silindir şapkaların karmaşıklığına sahip olamayız. Ford’un Seeking Alpha tarafından yazılan ikinci çeyrek kazanç çağrısında Bay Farley, bu elektrikli otomobillerle gövde mühendisliğimizi basitleştirmek için dijitalleşirken bir fırsatımız var” dedi.

Ford, Mart 2022’de ICE ve EV bölümlerini Ford Blue ve Ford Model e olarak ayırdı.

Farley, “Ford Blue’nun endüstriyel teknik bilgisi, hacmi ve Bronco gibi ikonik markaları ile birlikte Ford Model e’de bize başlangıç ​​hızı ve dizginsiz inovasyon sağlayan ayrı ama tamamlayıcı işler yaratarak her şeye giriyoruz” dedi. hareketi duyuran yayın.

Ford Blue bölümünün miras kalan uzmanlığına rağmen, Bay Farley, ICE işinin maliyetlerinin EV’lere kıyasla verimsiz olduğunu kabul ediyor.

“ICE işimizde bunu basitleştirmek istiyoruz. … Ford’da maliyetlerimizin rekabetçi olmadığını biliyoruz. Memnun değiliz derken kastettiğim bu. … Şirketi yeniden şekillendiriyoruz, becerileri yeniden şekillendiriyoruz, yeni teknolojilere yatırım yapıyoruz ve diğerlerine yatırımları basitleştiriyoruz, yani daha az harcama yapıyoruz,” dedi Bay Farley ikinci çeyrek kazanç çağrısında.

Ford, değişen otomotiv pazarlarına uyum sağlamaya devam ettikçe, boru hattından daha fazla işten çıkarma olabilir.

Ford sözcüsü TR Reid AP’ye verdiği demeçte, “Bu endüstrinin hızlı temposu ile, bu hızla gelişen öncelikler için işi akıllıca yöneteceğiz” dedi.